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山西双层油罐厂家为您分析双层油罐的优点

双层油罐是目前使用较多的储油罐，目前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐，钢制储罐目前普遍存在下列问题：

1、传统的防腐措施（指针对问题的解决办法)使得其使用周期较短，通常只有7－10年之间

2、储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患

3、因为使用寿命较短，造成重复投资

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视频作者：山西沣盛德机械设备有限公司

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油罐作为储油罐设备，也需要防腐蚀，否则一旦生锈，将影响储油材料的性能。 那么储罐设备的防腐工作应如何处理？

1.油箱内壁的底部，储油箱设备的油箱的底部区域和油箱壁的底部与油接触很大，储油箱的底部 设备会受到不同程度的腐蚀。 由于油产品种类繁多，因此油产品中的水会显示出不同的特性，例如酸度或碱度。 预防措施，首先，需要对储罐的底部进行涂漆，并且必须选择一种抗渗透性很差的涂料，以防止介质渗透到储罐设备中而被涂层腐蚀。 请注意，必须严格使用电势比铁高的导电材料，以避免形成铁作为阳，从而增加了储罐设备底部的腐蚀速率。

2.油箱的壁面积和储油箱设备的外围与油直接接触。 该油包含水和其他类型的含酸电解质。 这种情况导致发生电化学腐蚀，特别是在油，水的情况下。由于腐蚀，大多数与油气界面接触的罐壁会出现均匀的小斑点。 与内壁底部的腐蚀相比，罐壁区域的腐蚀相对较轻。 注意事项，选择表面电阻率在105到108之间的电阻膜。这种电阻膜可有效防止静电积聚，从而确保油的安全性。 必须选择对钢无害的材料，以免油漆腐蚀钢。

3.在油箱的顶部区域，尽管该区域不会直接接触油，但也会被氧气，水蒸气，和其他气体损坏和腐蚀。 腐蚀的程度比储罐周围的腐蚀严重，但与之相比。储罐设备底部的腐蚀相对较轻。

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立式油罐施工规范。   

1.施工方法：普通立式储罐的施工基本采用铅链倒置法：施工准备→材料检验→下料→加工→检验→罐底中板焊接→罐底拱缘板→中心柱及伞架搭设→顶环组焊→包边角钢组焊→临时拱顶支架组焊→铅链吊具→拱顶组焊→下环组焊→顶顶环壁板→环缝焊接

2.储罐罐体预制：三个弧形模板：一个检查拱顶曲率的模板，弦长不小于2m；检查内弧模板的竖向焊缝转角变形，其弦长不小于1m；检查外弧模板的竖向焊缝变形，其弦长不小于1m。   

3.罐体组装：根据罐体安装顺序，安装前底板下表面应防腐。在铺设底板前，在验收的基础上，在表面画出纵横交叉的中心线。土建标注的中心线偏差较大时（但在允许范围内），应调整到小。   

4.罐体焊接及焊缝检验：对接接头、T形角焊缝和管板的焊接工艺评定按JB4708-92《钢制压力容器焊接工艺评定》执行，并编制现场焊接工艺指导书。储罐焊缝无损探伤人员应按照GB3323-87《钢熔焊对接焊缝射线照相及质量分类》进行射线探伤。

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